俄羅斯鋁業(yè)巨頭俄羅斯鋁業(yè)公司（Rusal）在周一的2020年第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，冠狀病毒大流行改變了今年的市場(chǎng)前景，鋁市場(chǎng)形成了過(guò)剩。
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摘 要：隨著汽車產(chǎn)量和銷量的增加，在汽車生產(chǎn)和使用過(guò)程中所產(chǎn)生的能源消耗和污染物的排放日益增加，與此同時(shí)給環(huán)境帶來(lái)的污染也日益突出。因此為推進(jìn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在保證汽車的剛度、強(qiáng)度、安全性能的前提下，通過(guò)改變汽車結(jié)構(gòu)和零部件的材料，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，對(duì)提高汽車的燃油效率和減少污染物的排放具有非常大的促進(jìn)作用。汽車輕量化不僅可以節(jié)能減排，還可以提升汽車在駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和動(dòng)力學(xué)性能。本文主要闡述的是當(dāng)前應(yīng)用最廣的汽車輕量化材料鎂合金、鋁合金，分析了他們的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，以及未來(lái)在汽車輕量化上的發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：汽車 輕量化 鎂合金 鋁合金
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世界上最頂尖的技術(shù)在哪些國(guó)家？
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為深入貫徹《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，全面落實(shí)《推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見》，12月3日，由上海市商務(wù)委員會(huì)和中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)指導(dǎo)，上海市汽車配件用品行業(yè)協(xié)會(huì)、法蘭克福展覽(上海)有限公司共同主辦的“應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——2019長(zhǎng)三角汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海舉行。
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2019年即將逝去，對(duì)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言，很明顯這是一個(gè)“小年”，自2018年下半行業(yè)“遇冷”以來(lái)，2019年全年幾乎被“低迷”的氣息所籠罩，當(dāng)“低迷”已經(jīng)漸成新常態(tài)，短期內(nèi)轉(zhuǎn)好的“樂(lè)觀”或?qū)u行漸遠(yuǎn)。當(dāng)潮水退去，留下的是“還沒(méi)如愿見著不朽，就把自己先搞丟”的嘆息。
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在車市寒冬陰霾還未散去的當(dāng)下，整個(gè)汽車行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)。全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化等趨勢(shì)愈演愈烈，為更好迎接這些變革，并搶占市場(chǎng)先機(jī)，汽車零部件企業(yè)加速轉(zhuǎn)型，近年來(lái)行業(yè)內(nèi)并購(gòu)整合的發(fā)展勢(shì)頭也越來(lái)越強(qiáng)勁。針對(duì)這一話題，普華永道中國(guó)汽車管理咨詢主管合伙人金軍在“2019中國(guó)汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)”演講上，分享了2019年全球及中國(guó)汽車零部件行業(yè)整合的主要發(fā)現(xiàn)，探討了行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
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經(jīng)歷三十余年發(fā)展，中國(guó)現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局，“電動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”這“新四化”開始成為公認(rèn)的未來(lái)趨勢(shì)，必將帶來(lái)前所未有的革命性變化。
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“焊接難題找王海。”在中車齊齊哈爾車輛有限公司中，香港文匯報(bào)記者聽到最多關(guān)于介紹王海的一句話。王海從一名普通焊接工人做起，34年來(lái)在生產(chǎn)一線摸爬滾打、攻堅(jiān)克難，不斷創(chuàng)新出的技術(shù)讓“老外”伸出大拇指，無(wú)論是在行業(yè)焊接領(lǐng)域內(nèi)，還是在國(guó)內(nèi)外重要客戶視線里，他已經(jīng)成為質(zhì)量過(guò)硬的名牌，其焊接技術(shù)為公司成功打開海外市場(chǎng)作出突出貢獻(xiàn)。
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改革開放以來(lái)，我國(guó)工業(yè)化取得巨大成就，建成了全球最為完整的工業(yè)體系，成為世界第一大工業(yè)國(guó)。最近十幾年，我國(guó)工業(yè)增加值占GDP的比重逐年下降，從2006年的42%下降到2018年的33.9%。對(duì)此，有人擔(dān)憂我國(guó)會(huì)出現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)空心化”現(xiàn)象。產(chǎn)生這種擔(dān)憂，主要是因?yàn)閷?duì)工業(yè)化發(fā)展規(guī)律和我國(guó)工業(yè)化發(fā)展階段的認(rèn)識(shí)還不到位。
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近幾年，隨著各企業(yè)實(shí)力的狀大和客戶要求的提高，越來(lái)越多的工廠在購(gòu)買機(jī)械時(shí)都會(huì)在價(jià)格和質(zhì)量之間會(huì)選擇后者。但也有工廠為了貪圖一時(shí)便宜，而選擇便宜的機(jī)械，便宜的能買嗎？下面我們就來(lái)講講：為什么不能買便宜的。
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