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鋼材 || 機械、模具加工常見鋼材料及其特征

機械、模具加工常見鋼材料及其特征

航空鋁合金的應(yīng)用與發(fā)展

大型自動化生產(chǎn)線加工切割鋁制品，這場面不常見！

模具熱處理變形與開裂的預(yù)防措施

模具由于品種規(guī)格較多、形狀復(fù)雜和表面粗糙度值低，因此其制造難度較大。模具熱處理后產(chǎn)生的變形將嚴重影響模具的質(zhì)量和使用壽命，一旦在熱處理中開裂將造成模具的報廢，因此，減少和預(yù)防模具熱處理變形及避免其開裂是廣大模具熱處理工作者的重要研究課題。本文就模具在熱處理過程中常見的變形與開裂缺陷進行簡要闡述，分析其產(chǎn)生的原因，并提出預(yù)防措施。

美國頂尖技師翻新修復(fù)1960年雪佛蘭發(fā)動機，這才是工匠啊

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瑞士精密機械加工有多牛？這盤子里包含4000多個零件

德媒：中國成為汽車世界中心

德媒稱,中國不僅是最大的電動汽車市場,而且是最大的生產(chǎn)國。今年1月至9月,中國批準87.1萬輛電動汽車上路,德國同期批準上路的電動汽車數(shù)量不足中國的十分之一(7.4萬輛),美國同期為23.6萬輛。

淺談車身鋁合金板沖壓工藝和模具注意事項

汽車車身用鋁合金板與傳統(tǒng)汽車低碳鋼板比，具有彈性模量小易回彈、質(zhì)地軟、成形窗口窄、切口敏感度高等特點。通過分析鋁合金板的特點對沖壓和產(chǎn)品質(zhì)量的影響，結(jié)合經(jīng)驗數(shù)據(jù)闡述和總結(jié)了鋁合金板在沖壓工藝設(shè)計和模具開發(fā)方面需要注意的事項。

汽車上那么多形狀各異的零部件，它們都是怎么制造出來的？

大家看汽車上的各種零部件，形狀是千姿百態(tài)、千差萬別，每一個零件形狀都是獨特的，幾乎沒有完全一樣的。在材質(zhì)上也有很多種，有鐵的、銅的、鋁的，還有各種非金屬材料的，比如橡膠、塑料、陶瓷、其它復(fù)合材料等等。很多人就感到非常奇怪：究竟是什么樣的工藝方法，使得一塊塊金屬、塑料等變成形狀各異的零部件的？

一張圖看懂汽車制造全過程

一輛車是如何被造出來的，相信很多朋友都不太了解。現(xiàn)代汽車早已不是一個沙發(fā)加四個輪子，而是機械與電子技術(shù)的完美融合。汽車的制造過程就是從刺耳的喧囂到歸于平靜，從雜亂無章的混沌到優(yōu)雅秩序的過程。下面我們就一起來了解一下汽車制造的工藝流程吧。

汽車上那么多形狀各異的零部件，它們都是怎么制造出來的？

大家看汽車上的各種零部件，形狀是千姿百態(tài)、千差萬別，每一個零件形狀都是獨特的，幾乎沒有完全一樣的。在材質(zhì)上也有很多種，有鐵的、銅的、鋁的，還有各種非金屬材料的，比如橡膠、塑料、陶瓷、其它復(fù)合材料等等。很多人就感到非常奇怪：究竟是什么樣的工藝方法，使得一塊塊金屬、塑料等變成形狀各異的零部件的？

某超級跑車全自動化智能生產(chǎn)線，場面極度震撼【經(jīng)典視頻】

某超級跑車全自動化智能生產(chǎn)線，場面比跑車本身都震撼！