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全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商馬勒發(fā)布2018年財(cái)報(bào)，大力推進(jìn)集團(tuán)轉(zhuǎn)型

2019-05-17 查看更多>>

新勢力小鵬汽車100%收購廣東福迪汽車！

2020-03-29 查看更多>>

新興的朝陽產(chǎn)業(yè)——汽車零部件再制造

2019-05-08 查看更多>>

三菱賣車只是副業(yè)，有多少自主品牌在用三菱的發(fā)動機(jī)

話說當(dāng)年，國產(chǎn)車剛起步，對于三大件這些關(guān)鍵零部件還沒辦法自主設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)。堅(jiān)信大家好才是真的好的自主品牌跑去向各大知名汽車品牌請求技術(shù)支持，可惜對方信奉的是走自己的路，讓別人無路可走，紛紛婉拒。唯有三菱不僅肯賣發(fā)動機(jī)，還要打包一起賣變速箱，正中自主品牌下懷。不過也不是三菱有大愛，它其實(shí)是剛好面臨財(cái)務(wù)危機(jī)。

2019-04-30 查看更多>>

全球公認(rèn)最好用的變速箱，國產(chǎn)車也有搭載

經(jīng)過幾年的強(qiáng)勢推廣，雙離合變速箱如今的市場占有率已經(jīng)接近巔峰，特別是自主車市場，各種搭載DCT變速箱的車子跟下餃子一樣投放市場，其中大部分產(chǎn)品的可靠性和品質(zhì)感都讓人不敢恭維，特別是干式雙離合，散熱差、頓挫強(qiáng)、熱衰減明顯，直接影響車主的乘駕體驗(yàn)和維護(hù)成本，簡直“有毒”。

2019-04-28 查看更多>>

譚旭光：重汽已經(jīng)到了不改必死、改慢了也要死的關(guān)鍵時(shí)期

4月19日下午2點(diǎn)，譚旭光主持召開中國重汽集團(tuán)新聘主管級干部集體談話會議，以下是根據(jù)錄音整理的講話全文。

2019-04-25 查看更多>>

再傳捷報(bào)！東風(fēng)零部件一季度實(shí)現(xiàn)“開門紅”

9102年都已經(jīng)過去1/4了 是時(shí)候展示真正的技術(shù)了 近日 東風(fēng)零部件傳來捷報(bào) 一季度營業(yè)收入達(dá)31.92億元 超預(yù)算達(dá)成目標(biāo)！

2019-04-23 查看更多>>

血拼2019！ 看哪家車企銷售戰(zhàn)略更優(yōu)

2019年的到來，意味著國六實(shí)施時(shí)間越來越近，重卡市場的競爭將越來越激烈?；蛟S，2019重卡市場將來還會成為中國重卡市場重新洗牌的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2019-04-23 查看更多>>

盛瑞傳動：制造創(chuàng)新鑄就“汽車強(qiáng)國夢”

七年磨一劍。歷經(jīng)七年艱苦研發(fā)，最終制造出世界首款前置前驅(qū)8擋自動變速器（8AT），這不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且一舉打破了國外的技術(shù)壟斷，使中國真正邁進(jìn)“8速”時(shí)代。由此，位于山東濰坊的柴油機(jī)零部件企業(yè)、盛瑞傳動股份有限公司注定將在中國汽車制造業(yè)發(fā)展史上，留下濃墨重彩的一筆。

2019-04-18 查看更多>>

中國（長沙）—日本（名古屋）汽車零部件供應(yīng)商投資說明會在日舉行

胡衡華孫志勇出席并致辭 4個項(xiàng)目成功簽約

2019-04-17 查看更多>>

陜重汽與中國重汽相互競爭，不合并！—— 譚旭光

董事長譚旭光用三句話總結(jié)濰柴15年發(fā)展成績：結(jié)構(gòu)調(diào)整到位，規(guī)避周期風(fēng)險(xiǎn)；掌控核心技術(shù)，保障持續(xù)發(fā)展；持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，注重股東回報(bào)。

2019-04-17 查看更多>>

洪泰基金投資汽車后市場零配件供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺“和汽”

投中網(wǎng)（https://www.chinaventure.com.cn）報(bào)道：融資將重點(diǎn)拓展產(chǎn)能到廠的一站式配件供應(yīng)綜合服務(wù)，大力布局全國市場。

2019-04-11 查看更多>>