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零件圖的技術(shù)要求，表面粗糙度的標(biāo)注和尺寸公差與配合知識(shí)

沖壓模具汽車覆蓋件模具制造常見問題，這13個(gè)問題不可忽視

一般國(guó)內(nèi)汽車覆蓋件模具制造周期都較長(zhǎng)，尤其是調(diào)試周期，少則3~5個(gè)月，多則1年以上。過長(zhǎng)的模具調(diào)試周期，給模具、汽車企業(yè)造成了成本的增加。模具制造周期過長(zhǎng)是因?yàn)槟＞叨唐跓o法達(dá)到質(zhì)量要求，只能通過延長(zhǎng)調(diào)試周期，以期達(dá)到提升模具質(zhì)量的目的。只有提高模具質(zhì)量，才可以縮短模具制造周期。

一文講懂模具拉延筋幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

汽車覆蓋件成形過程中，壓料面上各部位的進(jìn)料阻力存在很大差別，通常要采用拉延筋來進(jìn)行控制。拉延筋參數(shù)的合理取值及其合理布置是控制金屬流動(dòng)、防止出現(xiàn)起皺和破裂的重要手段。拉延筋的設(shè)計(jì)是沖壓模具設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。

模具拋光怎么拋？這是我見過最全面的文章

在工業(yè)產(chǎn)品向多樣化、高檔化發(fā)展的過程中，如何提高直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的模具質(zhì)量是一項(xiàng)重要的任務(wù)。在模具制造過程中，形狀加工后的平滑加工與鏡面加工稱為零件表面研磨與拋光加工，它是提高模具質(zhì)量的重要工序。掌握合理的拋光方法，可提高模具質(zhì)量和使用壽命，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

最全的沖壓工藝與產(chǎn)品設(shè)計(jì)知識(shí)大匯總

沖壓模具中拉伸模具的結(jié)構(gòu)形式與設(shè)計(jì)

冷沖壓模具結(jié)構(gòu)精解

針對(duì)想從事模具設(shè)計(jì)的朋友們，給你們奉上最基礎(chǔ)的模具結(jié)構(gòu)資料。

沖壓72變，精通之后你成為沖壓界“大圣”

沖壓工藝是金屬成形的工藝方法，同時(shí)與焊接，涂裝，總裝并稱為汽車制造四大工藝之一，所以沒有沖壓，汽車也許還是以前的敲敲打打做汽車，一個(gè)月做3臺(tái)的水平呢哦~今天我們來和大家一起學(xué)習(xí)一下沖壓的72個(gè)技術(shù)概念的定義，方便大家在以后的工作中使用。

沖壓件斷面質(zhì)量好、壞全靠它

國(guó)內(nèi)外精沖先進(jìn)技術(shù)分析與探討

為了實(shí)現(xiàn)精沖必須保證材料在精沖過程中始終是塑性變形，精沖技術(shù)中無論是工藝力的配置、模具結(jié)構(gòu)和幾何參數(shù)的選取、材料的性能和球化處理以及工藝潤(rùn)滑劑的應(yīng)用等，都集中圍繞著一個(gè)核心問題——保證塑性變形過程的順利進(jìn)行，阻止材料在精沖過程完成前產(chǎn)生撕裂（抑制撕裂）。